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Vendredi, janvier 30th, 2009 | Auteur: Aquineas

Nouvelle journée ensoleillée à New-York, mais cela ne devrait pas durer, il faut donc regrouper les activités en plein air au début du séjour. Direction l’île où trône la liberté éclairant le monde, statue de la liberté pour les intimes. Vu le temps, l’allégorie préférée des new yorkais doit d’ailleurs pas mal se les cailler, habillée en tongues et tôge par un temps pareil. Nous arrivons vers 9h30 au point de vente des billets, il y a un peu la queue aux guichets mais rien de dramatique. Au passage, il existe des carnets appelés « city pass» , qui regroupent des entrées pour les principales activités touristiques de la ville (Statue de la Liberté, MET, MOMA, Empire State Building, Musée d’histoire naturel, Guggenheim), vendus à 75$. Ils deviennent rentables au bout de 3 ou 4 activités, selon les réductions dont vous bénéficiez. Pour une semaine en touriste, c’est assez pratique, et permet (parfois…) de faire moins de queue. Mais revenons à nos moutons. Si vous comptez entrer dans la statue, préférez arriver tôt, car les billets disponibles pour la journée sont vendus avant 10h en périodes pleines. Il faut cependant savoir que depuis les attentats, seul le socle de la statue accueil encore les visiteurs, plus question d’aller dans la tête de la dame.

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Après une longue attente en rang serré au contrôle de sécurité (alors que nous n’aspirions qu’à vivre libres), nous embarquons avec les pauvres, les exténués et les déshérités, vers les rivages bondés du monument, mais sans tempêtes ni rien. Par contre je n’ai vu aucune porte d’or.

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A cause du froid qui vous mordille profondément la moelle des os, il est difficile de rester sur le pont du bateau pendant toute la traversée. Il n’y a pas encore trop de monde sur Liberty island, on peut facilement faire ses photos, et de toute façon, les balades sont assez limitées sur l’ile. Nous reprenons ensuite la mer, direction Ellis Island, qui entre 1892 et 1954, était le principale point d’entrée des immigrants aux Etats-Unis et a accueilli en tout plus de 12 millions de personnes. La visite est instructive, même si on peut penser que les faits ne sont pas toujours relatés de façon très objective. On comprend en tous cas l’origine de l’obsession américaine pour les longues files de fouille aux aéroports. Des ordinateurs permettent notamment de regarder si des membres de notre famille sont passés par Ellis Island.

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Finalement, nous retournons sur Manhattan, afin d’explorer un peu le vieux quartiers des affaires de la ville, où les gratte-ciels démesurés côtoient d’anciens immeubles résidentiels dont la construction remonte presque à la fondation de la ville. Pour les fêtes de Noël, un sapin a été installé devant la bourse de new-york, et le gigantesque drapeau qui ornait auparavant les colonnes a été remplacé par une guirlande lumineuse version « stars & stripes« .

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Nous remontons vers le quartier chinois qu’on ne présente plus, et allons diner au Peking duck House, qui comme son nom l’indique, se spécialise dans la préparation de tarte aux fraises. Bon et aussi ils font un peu de canard pékinois de temps en temps. Si vous venez à plusieurs, ils proposent des menus dégustation, constitués d’un canard (pékinois donc), de sa soupe, et de plusieurs plats de la carte, afin de pouvoir goûter aux différentes spécialités. Le tout n’est pas donné, mais sans être excessif vu la quantité dans l’assiette. C’est le ventre bien rempli que nous rentrons nous reposer.

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Mardi, juillet 01st, 2008 | Auteur: Aquineas

Troisième week-end en ce qui me concerne, et ça attaque fort, avec une journée complète dans New-York City. Pour des raisons pratiques, nous nous y rendons en voiture, puis par le Staten Island Ferry. 2h de voiture puis 15 minutes en bateau. Ce moyen de transport est très pratique puisqu’il est gratuit (ce qui est toujours agréable après avoir échainé une demi-douzaine de péages…), et qu’il fonctionne toute la journée/nuit en continue.

Trajet King of Prussia - New-York

Cela nous permet aussi d’entrer dans New-York en profitant d’une vue magnifique. Evidemment, les Twins Towers manquent cruellement au paysage, on ressent un vide par rapport à la vision habituelle que l’on se fait de la ville. Cette vue de la ville ne rend pas vraiment justice à son gigantisme, du fait de la forme de l’île de Manhattan. Il faut vraiment avancer un peu pour se rendre compte de la taille de cette mégalopole.

Arrivée à New-York City

Le temps est dégagé, débordant d’optimisme nous nous attendons donc à une magnifique journée ensoleillée pour profiter au maximum de la Big Apple. Le ferry nous débarque près du quartier de Wall Street, et nous décidons de nous diriger vers le pont de Brooklyn, un monstre d’acier de plus de 1800m de long, suspendu à 40m au-dessus de l’East River. De nombreux téméraires l’empruntent pour courir ou pour se balader à vélo. Je dis téméraire, mais le terme « suicidaire»  ne serait pas trop exagéré pour justifier que quelqu’un ait envie de faire du sport par cette chaleur et entre deux routes extrêmement fréquentées de la ville. Les touristes eux, prennent des poses plus ou moins (mais souvent plus) ridicules :

Photo de groupe sur le pont de Brooklyn.

La faim se faisant de plus en plus insistante, nous décidons d’avancer vers Central Park par le subway. Je m’étais fait une image catastrophique du métro New-Yorkais, j’ai donc été surpris de voir que la situation n’était pas aussi apocalyptique que je le pensais. Certes il est un peu lugubre, mais relativement propre. Les rames sont climatisées (ce qui contraste énormément avec la fournaise sur le quai). Il n’est cependant pas toujours facile de se repérer, les affichages sont discrets, et les différentes connexions assez peu mises en évidence. Il est aussi difficile de savoir quel train se rend à quel endroit. La sélection s’opère, et seul le vrai New-Yorkais survi je suppose.

Arrivée à Central Park par la 59th Street : gigantesque oasis de verdure au milieu de la jungle urbaine. Le contraste est saisissant, et est encore plus frappant une fois à l’intérieur. Le bruit de voiture se fait de plus en plus discret à mesure que l’on avance, mais les buildings dominent la cime des arbres.

Vue depuis Central Park.

Bien sûr, il y a foule, mais le parc est assez grand pour trouver son petit coin pique-nique (enfin petit coin Hot-Dog pour ceux qui ont oublié leur sandwich…) à l’ombre. Sportifs, familles en balade, lecteur averti venu assister à des séances de dédicaces, joueur de Base-ball, amoureux en quête d’une ballade romantique sur le « Lake» , les visiteurs sont nombreux et hétéroclites. certains vont plus loin, et profitent de la verdure pour s’imaginer en plein Kashyyyk, et revivent certaines passes d’armes épiques de Star wars. Oui oui, nous avons vraiment assisté à un entrainement très sérieux au sabre laser. Nous nous contentons d’une petite balade digestive à pieds. Petit crochet pour monter dans l’immense forteresse imprenable (ou simple petite tour en pierre, ça dépend des gens…) qu’est le Belvedere Castle. on y jouit d’une vue impressionnante sur le parc et ses environs.

Vue globale de Central Park

Mine de rien le parc est gigantesque. Le traverser dans la longueur est assez long, et nous prenons alors l’initative courageuse de…faire une sieste. Erreur stratégique regrettable, car contrairement à ce que l’on aurait pu croire nous avons été surpris par une grosse averse. Central Park possède beaucoup d’atouts, mais Le long de l'Hudson Riverla profusion de ses abris en cas de pluie n’en fait certainement pas partie. Bref, une bonne saucée de 5 minutes, et nous repartons. Le nord du parc débouche sur Harlem, nous décidons de reprendre le subway direction Greenwich village, le quartier réputé excentrique de New-York.

La visite du quartier est écourtée par des nombreuses averses. Nous nous baladons un peu le long de l’Hudson River, où sont aménagés des espaces verts.

De l’autre côté du fleuve, on peut apercevoir Jersey City, un peu dans la brume. Un aspect très appréciable de New-York : la prolifération des Starbucks qui permettent de rester presque au sec malgré la pluie.

La balade est agréable, même si le paysage n’est pas toujours des plus joli, la zone reste quand même assez industrielle.

Peu rassurés par la météo assez instable, nous préférons ne pas trop nous attarder sur les bords du fleuve, et nous nous dirigeons vers Little Italy et Chinatown.

Le premier quartier est extrêmement touristique, les restaurant présentent presque exactement les mêmes formules. Mais la faim est là, la curiosité aussi, nous décidons donc de nous arrêter pour le dîner. Formule à 8,45$, incluant un plat de pâte. Les commandes arrivent rapidement…trop rapidement en fait, ce qui laisse penser que tout est réchauffé à la dernière minute. Bref la qualité n’est pas vraiment au rendez-vous, la quantité non plus, nous ne nous attardons donc pas pour le dessert. Direction chinatown. par endroit les deux quartiers semblent imbriqués l’un dans l’autre, si bien qu’en 10 mètres, on passe à une culture et à un environnement totalement différents.C’est assez spectaculaire.

Photo de Time Square

Mais la nuit tombe, nous nous dirigeons vers le final de cette journée, qui sera bien sûr Time Square!

Nous remontons donc via le subway, nous passons par ailleurs à Grand Central Terminal, la gare rappelle de nombreux films, c’est impressionant de finalement pouvoir voir de ses propres yeux ces monuments qui sont entrés dans notre culture sans y être jamais allé. Au fur et à mesure que nous nous rapprochons de Time Square la foule se fait plus dense, et l’obscurité commence à se sentir mal à l’aise. Les titanesques panneaux publicitaires donnent le coup de grâce, la lumière règne en maître dans ce quartier démesuré. Difficile d’avancer la tête en l’air sans rentrer dans un car pour touriste. Quelques téméraires s’y risquent en voiture, sûrement les mêmes que ceux qui ont eu la bonne idée d’aller courir sur le pont de Brooklyn le matin même. Nous sommes par ailleurs tombés sur une curieuse enseigne : Bubba Gump’s Shrimps. Les plus assidus (j’en faisais pas parti…) auront reconnus la marque évoquée dans le film Forest Gump. Grande question : la marque existait avant le film, et j’avais donc raté une énorme référence, ou bien cette chaîne utilise-t-elle le succès du film? Une boite de pâté de ragondin sera offerte au premier qui trouvera la réponse.

Une des grandes curiosité de Time Square : le M&M’s World Store. Ok, c’est très commercial et tout et tout, mais c’est toujours agréable en dessert de s’offrir un paquet de M&M’s beiges, turquoises, roses… Beaucoup de T-Shirt très sympathiques, mais hors de prix. Les friandises elles-mêmes ne sont pas données. Mais ça reste quand même un passage fort surprenant de New York. Je conseille!

Les différents M&M's du store.

Un grand moment assez déboussolant à Time Square donc. Il y a surement des milliers d’autres choses à faire ici, mais la route est longue pour King of Prussia, nous décidons donc de prendre le subway pour rentrer au ferry. Petit cafouillage sur les trains au retour, mais nous arrivons rapidement sur les quais, après un petit passage devant la bourse de New York (quand même!).

La journée fut excellente malgré la pluie. J’ai pu me faire une idée assez globale de la ville, mais il reste tant à voir : les musées, les magasins, les immeubles…bref, une journée n’aura pas été suffisante, deux non plus surement, d’autres articles sont donc à venir sur New York!

New York By Night

Galerie photo de cette journée à New-YorkCity (cliquez sur les vignettes pour voir la photo) :

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